液压缸：在液压机中液压缸的部件通常可分为柱塞式、活塞式、差动柱塞式三种。
柱塞式液压缸：此结构在水压机中应用多，广泛用于工作缸、回程缸、工作台移动缸及平衡缸等。结构简单，柱塞在导向套中运动，与缸体内壁不接触，有一定的间隙，因此除安装导向套和密封的部分外，液压缸壁可以粗加工或不加工。加工制造相对容易，但只能单作用，反向运动则需依靠回程缸来
活塞式液压缸：多用于中小型油压机中，由活塞及活塞杆组成运动件，在缸体中作直线往复运动，并把缸体分为活塞腔与活塞杆腔两个腔，在活塞外部有动密封圈，内有静密封圈，以隔开两个不同油压的活塞腔与活塞杆腔。缸体的内表面全长上均需精加工，活塞与缸体内孔之间的配合精度要求较高，尤其对缸体内孔的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度均有较高要求。因此直径大、行程长的液压机，为避免缸体的加工困难，多采用柱塞式液压缸。
差动柱塞式液压缸：差动柱塞在导向套及下导向套内运动，这种结构多了一处密封及导向，但当用作回程缸安装于上横梁时，连接比较简单。由于柱塞有上下两处导向，可以承受较大的偏心力矩
